在確定了下一步工作以后，电磁实验室上下进入一种忙碌的状態，但每个研究员都精神奕奕，工作动力变得非常充足。

    他们都沉浸於新成果的喜悦中。

    普通的副研究员不清楚研究的具体情况，但也知道新的成果，让计划制造的zXZ能源装置输出功率翻了很多倍。

    具体多少，不清楚，但「很多倍』已经说明了问题。

    对於zXZ能源装置，他们最开始的预想是制造出一个「永动装置』，只要能持续对外输出电功率就可以。哪怕对外输出功率只有一瓦，因为是永久的，持续性的，也是技术零到一的突破。

    但若是能有高电功率输出，当然是最好的情况。

    核心的研究员们知道实验结果。

    通过简单计算，就知道每平方米材料制造电功率在650千瓦以上。

    这还是手动装置的输出功率，未来提升空间还是很大的。

    一平方米材料，就能制造650千瓦以上的电力，再算上装置占据的体积，其输出效率已经超过了高效发电机。

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    最重要的是，理论上电力输出是持续性的。

    一旦后续验证成功，新技术必定会用在能源领域，其他领域也有著无限广阔的应用空间。

    这会是世纪级，乃至於人类科技史中要被详细介绍的巨大成果，会成为人类科技发展的转折点、里程碑，其意义无限广大。

    想到从事如此重大的研究，每个研究员都非常的激动和兴奋。

    薛坤、周建勇的组，和材料、设备、电力等领域专家，共同负责ZXZ能源装置的制造。

    他们临时组建了ZXZ能源装置小组』。

    虽然说是「小组』，人数却超过了三十人，工作地点设在新建造的大型装配间。

    陈哲也是小组成员，但他还要负责技术组的工作，所以分配的工作量比较少。

    他依旧专注於技术组的工作，包括飞碟、飞行汽车等飞行装置的设计、研发以及完善。

    当前技术组也是很忙的，他们下一步要进行一个重点工作一

    他们准备进行飞碟的正式测试。

    正式测试，不同於起降、悬飞，是要对飞碟的灵活性进行综合性测试，测试场地也不再限於实验室內，而是要在江州机场进行。

    这是飞碟的第一次正式测试，也是对於飞碟灵活性的重大考验。

    相关工作小组很期待，也很紧张，飞碟的设计不断进行改进，目的就是增强其灵活性，但即便外观通过了风洞测试，具体到正式测试，会有什么表现也无法肯定。 (10,0);

    陈哲的工作压力也在於此。

    但让他感觉郁闷的是，有了ZXZ能源技术以后，张明浩对於飞碟的关註明显少了。

    他匯报工作时，张明浩都显得不在意。

    实际上，张明浩並不是不在意，而是ZXZ能源技术更加重要，也更加实用。

    相比来说，飞碟是「老物件』了，吸引力相对就小了很多。

    另外，飞碟暂时也有些鸡肋。

    即便测试表现得再好，也很难真正应用，主要还是因为动力系统持续时间短。

    理论上，飞碟可以飞行一个小时以上。

    但从安全性考虑，飞行时间最高不超过五十分钟，否则就会出现风险。

    飞行汽车也是一样的。

    在没有解决ZXZ偏晶体超稳定转化动力的技术问题前，飞碟和飞行汽车想要应用是很困难的。陈哲也清楚这一点，他做了工作匯报以后，开口问道，「主任，是不是可以把超材料用在飞碟和飞行汽车上？」

    年前，张明浩选上院士后，职级也提升为电磁实验室的主任研究员，再加上项目组负责人的身份，其他人不再称呼「张教授』、「张院士』，而是改为「组长』、「主任』。

    內部称「组长』、「主任』，显得更亲切一些。

    陈哲谈起了ZXz超材料，也是因为超材料激发转化动力的时间更长。

    原来的块状材料，持续时间在一百分钟以上。

    现在的zXZ偏晶体超材料，激发转化动力时长近五百分钟，也就是能持续八个小时以上。这个数据足以支持飞碟和飞行汽车投入应用。

    张明浩顿时摇头，「未来超材料肯定会用在ZXZ动力转化上，现在还不行。」

    「超材料应用还需要很多测试，最主要是转化不稳定。」

    「你也清楚这个问题……」

    陈哲是zXZ波研究组的二把手，他当然清楚张明浩说的问题。

    ZXZ超材料，尤其是制造出偏晶体材料后，存在引力转化的问题。

    当材料激发牵扯到引力影响，ZXZ动力转化也变得不稳定。

    在地面实验中，激发ZXZ波的动力数据还是比较稳定，换做是飞行，不断加速、减速运动，ZXZ能量转化就会出现大幅波动，最高的波动数值甚至会超过20%。

    其中牵扯的物理因素有很多，包括装置下方和材料內部引力降低、ZXZ波转化不稳定性增强、材料內外电磁能量转化异常，这些会导致设备內部温度不断上升，转化的电磁能量还会冲击电子系统，等等。这么多复杂的因素，要取得数据平衡，就需要非常复杂的系统控制。 (10,0);

    另外，其中也牵扯很多的技术问题。

    简单来说，引力转化叠加ZXZ波动力转化，会让体系变得非常复杂。

    这不是短时间能解决的问题。

    如果更换了ZXZ超材料，飞碟才刚一升空就会出现爆炸风险。

    不管怎么样，飞行最重要的就是安全。

    陈哲听著有些郁闷，明明有更好的材料，能让动力转化持续超过八个小时，结果却因为「附带其他性能』，导致根本不能使用。

    他很不甘心，但也想不到解决方案。

    「飞行汽车、飞碟……」他看著两个装置，思索著说道，「主任，是不是可以把能源技术用在新装置研究上。」

    「比如；…」

    他仔细想了想，忽然眼前一亮，「造个汽车。」

    「汽车？」

    「新能源汽车！」

    陈哲道，「按照实验数据，输出10千瓦、20千瓦的装置，很容易吧？」

    「我们可以用这样的小型能源装置放在汽车上，不就可以制造出理论上无限续航的电动汽车？」………嘶！」

    张明浩顺著想一想，惊得深吸一口气。

    他没想过能源装置的其他应用，听到陈哲的建议后，觉得非常可行。

    「虽然实验还在进行中，但理论上已经可行了。」

    「只是10千瓦、20千瓦，
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